Carmakers respond to EU tariffs on Chinese-made EVs
Adds entry on SAIC
July 5 (Reuters) -With the European Union's extra duties on Chinese-made electric vehicles (EVs) taking effect on Friday, some carmakers have been considering whether to raise their prices or take other measures in response.
So far, only Tesla TSLA.O has announced plans to increase prices, while Chinese brands MG and NIO 9866.HK suggested they might increase the cost of their cars in Europe later this year.
Analysts think other manufacturers producing in China will also pass on part of the extra cost to consumers.
Below is a list of carmakers' response to the provisional tariffs, which are set to become definite in November:
BYD 002594.SZ
The Chinese carmaker, which faces the lowest tariff hike of 17.4% on top of the current 10% duty, has not decided yet whether to hike prices on EVs sold in the EU, sources close to the company told Reuters.
The sources said no decision would be made before the provisional duties took effect.
CHERY AUTO CHERY.UL
The Chinese automaker said its planned EV production in Spain, set up through a joint venture with Spain's EV Motors, should help offset tariffs on imports into the EU.
Production at the Barcelona-based site is expected to start by year-end, said Charlie Zhang, the company's vice president.
The site is not big enough to accommodate the carmaker's medium- and long-term production plans in Europe, Zhang added, saying the company was looking for a possible second site.
MG
A spokesman for MG, produced by China's SAIC Motor 600104.SS, told Reuters in France that the automaker had enough vehicles in stock "to last until November without increasing prices", referring in particular to the MG4 model.
MG's country manager for Italy, Andrea Bartolomeo, said for the moment the brand was not planning any price changes on its car line-up in the country.
The EU has imposed a tariff of 37.6% on EVs produced by SAIC.
NIO 9866.HK
The Chinese automaker said it may adjust the price of its cars in Europe as a result of the preliminary tariffs. It added that it hoped to reach a resolution with the EU before the measures become definite in November.
NIO is facing a tariff of 20.8% on its EVs.
POLESTAR PSNY.O
After posting a first-quarter operating loss, the Swedish carmaker, owned by China's Geely 0175.HK, said it would need to take "mitigating measures" to offset tariffs and pressure on car prices.
Such steps could include cost reductions across its supply chain, but not further job cuts, a company spokesperson added.
SAIC MOTOR 600104.SS
The Chinese carmaker will request a hearing from the EU's executive arm, the European Commission, on the extra duties it faces, it said on Friday.
"The European Commission overlooked some of the information and counter-arguments submitted by SAIC during the investigation," the state-owned automaker said in a statement.
TESLA INC TSLA.O
The carmaker plans to increase the price of its Model 3 to compensate for the higher cost at European borders as a result of the tariffs.
Compiled by Isabel Demetz and Mateusz Dobrzyniewski;
Editing by Emelia Sithole-Matarise, Milla Nissi and Helen Popper
Các tài sản liên quan
Tin mới
Khước từ trách nhiệm: các tổ chức thuộc XM Group chỉ cung cấp dịch vụ khớp lệnh và truy cập Trang Giao dịch trực tuyến của chúng tôi, cho phép xem và/hoặc sử dụng nội dung có trên trang này hoặc thông qua trang này, mà hoàn toàn không có mục đích thay đổi hoặc mở rộng. Việc truy cập và sử dụng như trên luôn phụ thuộc vào: (i) Các Điều kiện và Điều khoản; (ii) Các Thông báo Rủi ro; và (iii) Khước từ trách nhiệm toàn bộ. Các nội dung như vậy sẽ chỉ được cung cấp dưới dạng thông tin chung. Đặc biệt, xin lưu ý rằng các thông tin trên Trang Giao dịch trực tuyến của chúng tôi không phải là sự xúi giục, mời chào để tham gia bất cứ giao dịch nào trên các thị trường tài chính. Giao dịch các thị trường tài chính có rủi ro cao đối với vốn đầu tư của bạn.
Tất cả các tài liệu trên Trang Giao dịch trực tuyến của chúng tôi chỉ nhằm các mục đích đào tạo/cung cấp thông tin và không bao gồm - và không được coi là bao gồm - các tư vấn tài chính, đầu tư, thuế, hoặc giao dịch, hoặc là một dữ liệu về giá giao dịch của chúng tôi, hoặc là một lời chào mời, hoặc là một sự xúi giục giao dịch các sản phẩm tài chính hoặc các chương trình khuyến mãi tài chính không tự nguyện.
Tất cả nội dung của bên thứ ba, cũng như nội dung của XM như các ý kiến, tin tức, nghiên cứu, phân tích, giá cả, các thông tin khác hoặc các đường dẫn đến trang web của các bên thứ ba có trên trang web này được cung cấp với dạng "nguyên trạng", là các bình luận chung về thị trường và không phải là các tư vấn đầu tư. Với việc các nội dung đều được xây dựng với mục đích nghiên cứu đầu tư, bạn cần lưu ý và hiểu rằng các nội dung này không nhằm mục đích và không được biên soạn để tuân thủ các yêu cầu pháp lý đối với việc quảng bá nghiên cứu đầu tư này và vì vậy, được coi như là một tài liệu tiếp thị. Hãy chắc chắn rằng bạn đã đọc và hiểu Thông báo về Nghiên cứu Đầu tư không độc lập và Cảnh báo Rủi ro tại đây liên quan đến các thông tin ở trên.
